G25-Untersuchung: Fahr-, Steuer- und Überwachungstätigkeiten
„Bei Tätigkeiten, bei denen sich aus der Gefährdungsbeurteilung Risiken für Dritte ergeben können, sind regelmäßige Eignungsbeurteilungen vorzusehen.“
— DGUV Empfehlung „Fahr-, Steuer- und Überwachungstätigkeiten“ (G 25), Fassung Januar 2022, S. 1082
Kostenloses Werkzeug
Welche Vorsorge braucht Ihr Betrieb?
Tätigkeiten anklicken und sofort sehen, welche Pflicht-, Angebots- und Wunschvorsorge nach ArbMedVV gilt, mit Fristen nach AMR 2.1 und PDF zum Ausdrucken.
1. Worum geht es bei G 25?
G 25 ist eine Eignungsbeurteilung — keine ArbMedVV-Pflichtvorsorge. Sie prüft, ob eine Person verkehrsmedizinisch geeignet ist, um Fahrzeuge und Anlagen sicher zu führen. Die Konsequenz ist eindeutig: Bei festgestellter Nicht-Eignung darf die Tätigkeit nicht (mehr) ausgeübt werden.
Anlass kann sein: Berufskraftfahrer (FeV), Flurförderzeuge (DGUV Vorschrift 68), Krane (DGUV Vorschrift 52), Anlagensteuerung in Leitwarten, Loks (EBO), Straßenbahnen (BOStrab) oder andere Fahrzeuge mit Drittgefährdung.
2. Rechtsgrundlagen
- Fahrerlaubnisverordnung (FeV): Klassen C1, C, D1, D und die zugehörigen Anhängerklassen gelten höchstens 5 Jahre (§ 23 Abs. 1 FeV). Verlängert wird nur mit ärztlichem Nachweis nach Anlage 5 Nr. 1 und Anlage 6 (§ 24 Abs. 1 FeV), und zwar in jedem Alter; für die Klassen D, D1, DE und D1E verlangt Anlage 5 Nr. 2 ab 50 zusätzlich Leistungstests.
- BOKraft: Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr.
- Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) und BOStrab (Straßenbahn).
- DGUV Grundsatz G 25 als Leitfaden für Eignungsbeurteilungen.
- DGUV Vorschriften: 52 (Krane), 68 (Flurförderzeuge).
3. Branchen-Schlaglicht
Top-3-Branchen aus IAAI-Sicht
- Logistik / Speditionen — Berufskraftfahrer Klasse C/CE/D/DE. FeV-Pflicht: Nachweis nach Anlage 5 und 6 bei Verlängerung, spätestens alle 5 Jahre; für D/DE ab 50 zusätzlich Nachweis nach Anlage 5 Nr. 2.
- Industrie (Stapler, Kran, Anlagenführer) — G 25 als Eignungsstandard, Nachuntersuchungen nach der jeweiligen Rechtsgrundlage oder betrieblichen Regelung sowie bei Anlass; die Abstände legt der Arzt je nach Alter und Befund fest.
- ÖPNV / Eisenbahn — Tätigkeiten nach EBO/BOStrab mit eigenen Fristen und Anforderungen.
4. Untersuchungsumfang
4.1 Anamnese
Vegetative Anamnese, Suchtmittel, Medikamente (insb. sedativ-wirkende), kardiale Vorerkrankungen, Anfallsleiden, Diabetes mellitus, schwere ophthalmologische und HNO-Befunde. Arbeitsanamnese: gefahrene Klassen, Stundenkilometerleistung, Schichtarbeit.
4.2 Klinische Untersuchung
| Untersuchung | Zweck |
|---|---|
| Optometrie (Visus Nähe, Ferne, Farbsehen, Gesichtsfeld) | Sehschärfe nach Tätigkeit (DGUV-Empfehlung); Klassen C und D: 0,8 auf dem besseren, 0,5 auf dem schlechteren Auge (Anlage 6 FeV); Perimetrie |
| Audiometrie | Hörvermögen nach den Kriterien der DGUV-Empfehlung |
| Blutdruck | Hypertonie |
| EKG & ggf. Ergometrie | Kardiopulmonale Belastbarkeit, EKG bzw. Ergometrie nach ärztlicher Indikation |
| Reaktionstest (z. B. ART2020) | Aufmerksamkeit, Reaktionsvermögen |
| Glukose, Leberwerte (GPT, GGT) und MCV | Diabetes-Einstellung, Alkohol-Marker |
| ggf. Drogen-Screening (Urin) | Bei Verdacht oder gesetzlicher Vorgabe |
4.3 Fristen
- FeV (LKW > 3,5 t): Nachweis nach Anlage 5 Nr. 1 und Anlage 6 bei jeder Verlängerung, spätestens alle 5 Jahre, unabhängig vom Alter. Zusätzliche Leistungstests ab 50 verlangt Anlage 5 Nr. 2 nur für die Busklassen D, D1, DE und D1E.
- Stapler / Kran: Nachuntersuchungen nach der jeweiligen Rechtsgrundlage oder betrieblichen Regelung sowie bei Anlass; die Abstände legt der Arzt je nach Alter und Befund fest.
- EBO/BOStrab: nach Branchenvorschrift, häufig jährlich.
- Anlass: Nach Unfall, AU > 6 Wochen, neuer Erkrankung mit Fahreignungsrelevanz.
5. Beurteilungskriterien
Disqualifizierende Befunde umfassen u. a.:
- Anfallsleiden — differenzierte Bewertung nach DGUV Information 250-001 und Begutachtungsleitlinien
- Schwere kardiovaskuläre Erkrankungen mit Synkope-Risiko
- Schwerer, nicht eingestellter Diabetes mellitus mit Hypoglykämie-Neigung
- Sehleistung unter den Grenzwerten (FeV/G 25)
- Schwerer Hörverlust ohne Versorgung
- Drogen-, Medikamenten- oder Alkoholabhängigkeit
- Schwere psychische Erkrankungen mit Auswirkung auf Aufmerksamkeit und Impulskontrolle
6. IAAI in der Praxis
- Optometrie und Audiometrie in der eigenen Praxis — ohne Überweisung an externe Augen- oder HNO-Ärzte.
- Reaktionstests in standardisiertem Setting.
- Belastungs-EKG bzw. Ergometrie nach ärztlicher Indikation.
- Klare Bescheinigung mit Fahrerlaubnisklasse, Fristen und Auflagen (z. B. Brille, CPAP-Pflicht).
- Dokumentation in unserer digitalen Vorsorgekartei — Sie sehen Fristen für Ihre Fahrer auf einen Blick.
7. Häufige Fragen (FAQ)
Wer braucht G 25?
Berufskraftfahrer (FeV-Klasse C/CE/D/DE), Stapler-, Kran- und Anlagenführer, ggf. Eisenbahn- und ÖPNV-Personal. Auch Werksverkehr ohne Fahrerlaubnispflicht kann eine G 25 erforderlich machen, wenn die Gefährdungsbeurteilung dies vorgibt.
Wie oft müssen LKW-Fahrer zur G 25?
FeV: Die Fahrerlaubnis der Klassen C und CE gilt höchstens 5 Jahre; für jede Verlängerung ist ein ärztlicher Nachweis nach Anlage 5 und 6 nötig, unabhängig vom Alter (§§ 23, 24 FeV). Stapler/Kran: Nachuntersuchungen nach der jeweiligen Rechtsgrundlage oder betrieblichen Regelung sowie bei Anlass; die Abstände legt der Arzt je nach Alter und Befund fest. Spezialvorschriften (BOKraft, EBO, BOStrab) können abweichen.
Wer trägt die Kosten?
Der Arbeitgeber, wenn er die betriebliche Untersuchung verlangt. Sie findet in der Regel während der Arbeitszeit statt. Anders bei der Verlängerung der eigenen Fahrerlaubnis der Klassen C und D: Die ärztlichen Nachweise bringt der Inhaber selbst bei (§ 24 Abs. 1 FeV, Anlage 5). Eine Kostenübernahme durch den Arbeitgeber sieht die FeV nicht vor; sie richtet sich nach Arbeitsvertrag, Tarifvertrag oder Betriebsvereinbarung.
Was passiert bei Brille oder Kontaktlinsen?
Sehhilfen sind erlaubt, sofern damit die Sehleistungs-Grenzwerte erreicht werden. Auf der Bescheinigung wird die Auflage „mit Sehhilfe“ vermerkt.
Was bei Diabetes mellitus?
Insulinpflichtiger oder schlecht eingestellter Diabetes mit Hypoglykämie-Neigung kann die Eignung einschränken. Eine Stellungnahme der Diabetologie ist häufig erforderlich.
Reicht eine G 25 für alle Fahrzeugklassen?
Nein. Die Bescheinigung wird auf konkrete Klassen und Tätigkeiten ausgestellt. Eine LKW-Bescheinigung gilt nicht automatisch für Stapler oder Kran.
Was tun bei Schlaf-Apnoe?
Diagnostik im Schlaflabor, ggf. CPAP-Therapie mit nachgewiesener Wirksamkeit (z. B. Polygraphie unter Therapie). Erst dann ist eine bedingte Eignung mit engmaschiger Kontrolle möglich.
Wie lange dauert die G 25?
Erstuntersuchung 45–75 Minuten (inkl. Optometrie, Audiometrie, Reaktionstest, ggf. EKG/Ergometrie, Labor). Nachuntersuchung 30–45 Minuten.
8. Quellen
- DGUV Empfehlungen zu Eignungsbeurteilungen, Ausgabe September 2024, Empfehlung G 25 „Fahr-, Steuer- und Überwachungstätigkeiten“, S. 1082–1102
- Fahrerlaubnisverordnung (FeV) Anlage 5, 6
- Begutachtungsleitlinien zur Kraftfahreignung (Bundesanstalt für Straßenwesen, BASt, aktuelle Fassung)
- BOKraft, EBO, BOStrab
- DGUV Vorschrift 52 (Krane), DGUV Vorschrift 68 (Flurförderzeuge)
- DGUV Information 250-001 (Anfallsleiden) und 250-010 (Eignungsbeurteilungen in der betrieblichen Praxis)
Weiterführende Informationen
Aktuelles im Blog
Stand: 30. April 2026 · Johannes F. Angerer, Arzt im arbeitsmedizinischen Dienst, IAAI Arbeitssicherheit GmbH. Dieser Artikel ersetzt keine individuelle ärztliche Beratung.

